VERSLAG
SINGLE
HANDED
GRIEND
14:00
Lekker van start, gelijk onder zeil, met het
plan Den Oever - Oude Schild.
Vol in de zon SW wk5 met in de verte een paar
buien op komst (laat maar komen)
15:00
En ja hoor een gigantische bui met meer wind dan
regen, ben nog nooit zo ver plat
gegaan met de Griend en natuurlijk de wind uit een andere richting WNW dus naar Lemmer.
WK 8 3xrif erin en genua 2 verwisseld voor
werkfok na 10min WK3 3xrif eruit en genua 2 weer op.
Zag later op de windmeter dat er een vlaag van
60 knopen wind in die bui zat.
16:00
Weer een bui met WK8 dus 3x rif erin werkfok
weer op.
Als dit zo door gaat ben ik met 2 dagen kapot,
oke wederom WK3 met Lemmer
inzicht.
18:12 Lemmer binnnen in de jachthaven en dat met
2 motorseconde, even stempelenbij de havenmeester, en weer zeilend de haven
uit.
Met een zwak WSW windje, kruisend richting
Medemblik, lekker gat om in het
donker uit weg te kruisen met al die onverlichte
boeien, dus goed uitkijken en
dan evengoed nog een hartaanval krijgen van een
boei die op 2 meter afstand
onder de genua vandaan komt.....................
Zondag
00:50
Op 0.5mijl afstand van Medemblik voor anker,
wind is gunstig en rustig en zit
hier toch aan de hoge kant. En een biertje
smaakt toevallig achter je anker
beter dan in de haven...............!!
08:50
Anker op en onder zeil richting Medemblik
09:15
Regattacentrum in, slechts 10 motorseconde, een
stempel en handtekening en een kop koffie van de havenmeester, daarna weer door
en op naar Den oever en
Oude Schild.
12:00
Bij de sluis 2min op de motor, dat alleen omdat
de sluisdeuren open stonden en
het licht op groen, want als je er dan alleen
maar een beetje naar toe dobberdmaak je geen vrienden in die
omgeving...........
14:40
Bliksem bezoek aan Texel zonder motor minuten en
seconden.
14:45
Onder vol zeil de haven hoofden van Texel
uitgevaren en op naar het Molengat om buitenom naar Vlieland te zeilen.
17:00
Dobberend in het molengat, geen wind en net op
de kentering, hobbelend op de
deining inmiddels al 2 keer op het strand aan de
grond gezeten.
Ik keer om en ga wel via het Scheurrak en
Inschot naar Vlieland. Dat betekent
dat ik 3 uur heb verkloot.
Stroom mee aan de wind, dus met een lekker
gangentje naar het Scheurrak.
18:30
Met de eerste schemer het Scheurrak in, alle
boeien zijn daar onverlicht.
Maar met de Laptop en hoog aan de wind SE wk
2-3, gaat het prima.....
Onder normale omstandigheden zou ik het niet in
mijn hoofd halen om hier in
het donker te varen.
En ook hier zit het niet mee, de wind gaat naar
het oosten en neemt toe wk 4.
Shit, ik had nog 2 boeien te gaan, dat betekent
opkruizen in het donker in een
geul die niet meer dan 20 meter breed is.
Oke na 2 keer aan de grond gooi ik het anker
uit.
22:00
Lachen hoor, hier in dit gat WK 5-6 ik lig te
stuiteren op mijn bed en slaap de
hele nacht dus niet.
Wat ben ik blij dat ik afgelopen winter een wat
overbemeten ankergerei op mijn
Grinde heb gemonteerd.....
Maandag
08:30
Al heb ik de hele nacht niet geslapen van het
stuiteren en de spanning natuur-
lijk, de GRIEND ligt nog steeds als een huis op
dezelfde plek.
Dat word lachen als dat anker eruit moet 30
meter ketting binnen halen, en ja hoor elke keer als de boot van de golf naar
beneden viel, kon ik de anker-lier
wat meer binnen halen.
Na een tijdje, ik bekaf en de GRIEND op drift,
snel zeilen hijsen een paar slagenmaken en na 1,5 mijl de Oude Vlie op.
10:30
Het Inschot bereikt en daar kom ik Job met de
UITVRETER tegen, lachend en
cynische grappen maken tegenover elkaar hoe
verschrikkelijk leuk de Single
handed wel niet is, echt lachen hoor, nou leuk
voor je.
Job geeft aan dat hij nog in de race zit. Dat
motiveerd mij hoor, bedankt Job, ik maar denken dat hij alleen nog maar naar
Texel, Medemblik en Pampus moest.
(veel later in Andijk hoor ik van hem dat hij er
allang uit lag. DE RAT).
Oke ik verder op weg naar Vlieland, mijn meest
favoriete eiland....WK 4-5 oost
12;30
En ja Hoor alleen onder zeil de haven van
Vlieland binnen, het trukje is dit, alsje zeer vlak onder het strand naar de
haven vaart krijg je bij eb op gegeven
moment de stroom mee, dus dan is het nog
makkelijk ook om de haven binnen te
zeilen.
Even iemand uit zijn boot gerukt laten tekenen
en dat was dus mijn snelste
bezoek aan vlieland ooit. (dat doet pijn)...
Onder zeil Vlieland verlaten, alleen bij de
haven ingang moest de motor even
een paar seconde bij.
13:00
De Vliestroom op, wind tegen stroom tegen, maar
een Grinde en WK 4-5 kan dat
makkelijk hebben.
Tot dat en ja hoor, wind weg wk 2-3 en 2-3
knopen stroom tegen (het was
springtij).
Niet zeuren doorzetten naar de VL4 en weer naar
de andere kant en weer naar de VL 4 en weer naar de andere kant en weer naar de
VL4 en weer naar de shit overstag de kustwacht in de mist. O ja er was nog mist
ook en weer de VL 4 en
weer naar de andere kant en weer naar de VL...
He de kustwacht heeft de Vl4
opgehaald oke weer naar de andere kant weer
overstag en ja hoor weer de
kustwacht op mijn rak, ik weer terug weer
overstag en ja daar is weer de VL4.
Er breekt iets in mij, laat de boel dobberen,
denk nog eens goed na (gaat al nietmeer) Als ik die Klaas van de Thiel eens in
mijn handen krijg, die mij voor dit
zieke spelletje lekker heeft gemaakt, dan
.....................
Vloek nog wat en start de motor, op de motor
naar de West meep.
Ik lig eruit gefaald (iets dat ik niet echt
gewend ben) mislukt teneergeslagen
hijs ik op de west Meep de zeilen weer en dobber
cq zeil naar Terschelling
Hoe laat ik op Terschelling aan kwam weet ik
niet meer, het was donker ik was moe en
het helemaal zat, er volkomen klaar mee en het ergste was nog dat er
helemaal niemand van de Single Handed in de
haven lag....................... Kan ik nergens even mijn verhaal kwijt of de
ellende van een ander aanhoren.
Hier neem ik mij voor, nooit meer aan dit zieke
masochistische spelletje mee te
doen.
Dan maar het dorp in en bij het Amsterdams
koffiehuis wat taco met patat en
veel bier nuttigen.
Gelukkig lagen er charterende vrienden van mij
in de haven, dus daar nog even
verder op verhaal gekomen.
Veel later terug in de haven nog met het meissie
thuis gebeld voor de nodige
geestelijke ondersteuning, nog na geborreld met
een SH zeiler, lekker bij
gepraat en over de zeer slechte wind/weers
voorspelling.
Hij eten ik nog een biertje en plat.
Dinsdag
04:00
Bed uit, rond kijken en het is rustig dus
wegwezen hier voordat het slechte
weer op komt zetten.
Waar de stroom tegen is, is de wind mee en
stroom mee wind tegen, dus het geluk
lijk weer aan mijn zijde te komen.
Alles gezeild tot de boontjes daar op de motor
(wind en stroom tegen).
Henri gebeld en afgemeld hoorde van hem dat er
nog maar 5 in de race waren.
Och, het was gewoon een hele zware tocht dus,
dat geeft mij alweer een beter
gevoel..................
De sluis bij Kornwerd door met nog een SH'er die
nog in de race was.
Daarna een lekker ruig kruis rak naar Andijk en
halverwege nog een SH'er
voorbij gelopen die ook al uit de race was.
16:30
Hè Hè, ik lig weer in mijn veilige box in
jachthaven De Kreupel te Andijk
In de verte komt Siert al met een fles
Beerenburg en al zijn geestelijke
steun die hij kan geven aan gerend.
Lekker elkaars belevenissen aangehoord en
verteld, later kwam
Job van de Uitvreter ook nog even borrelen.
's avonds bij Klaas langs op de koffie, deze
ervaren SH man bleek maandag al
weer thuis te zijn en lachte me hartelijk uit om
mijn belevenissen.
..............BEDANKT
KLAAS..................
Hoe langer ik hierover nadenk, wordt de kans
weer groter dat ik volgend jaar weer
mee zal doen, geloof ik.............
Henri bedankt voor de goede organisatie en tot
volgend jaar !!!!!!!
Frans Muus.