Henk Doornbos Bluenose Singlehanded 2008

Vrijdag 17 oktober

Na het werk direct naar de boot, Joke brengt mij weg. Samen de boot zeilklaar-gemaakt, los gooien en op weg naar Lelystad.

Ik vaar ruime wind en ter hoogte van Enkhuizen zet ik de motor bij (nu mag het nog).

Na een uur varen ben ik voorbij de Trintelhaven. Er komt iets meer wind en ik kan hoger gaan varen dus de motor uit. Om ca. 21.00 uur meer ik af in de Flevo Marina. Snel de wal op om mij bij Henri te melden. Hier zie ik weer een aantal bekenden. Na een paar bakken koffie, een wit wijntje, ga ik terug naar de boot en is het tijd om de kooi op te zoeken.

Zaterdag 18 oktober

Een beetje op tijd opstaan, douchen, ontbijten want om 10.00 uur komt Joke om mij uit te zwaaien en om de laatste verse etenswaren aan boord te brengen. Wij gaan nog even bij Piet en Monique aan boord, waar Willem van de Red Spirit ook al aan de koffie zit. Om 12.00 uur gaan we naar het restaurant om naar de wijze woorden van Henry te luisteren en om een zeer “dunne” erwtensoep te eten. Om 14.00 uur gooien alle boten los en varen langs de kopsteiger om de envelop op te halen met daarin de opdrachten.

Het zeil kan erop en ik zet alvast koers richting het Noorden. Na het lezen van de opdrachten ben ik van mening dat de eerste haven Medemblik zal worden en bij het zien van de vele Singlehanded zeilers om mij heen, hebben vele hetzelfde plan.

Het is op 1 slag na te bezeilen. In de (oude) haven gelijk vooraan afgemeerd, snel een stempel gehaald bij Café Brakenboer en na half Medemblik te zijn doorgewandeld kom ik erachter dat er een brievenbus bij de visafslag staat. Het is inmiddels druk geworden in de haven.

De Balder test nog even de kademuur. Snel losgooien en op weg naar Den Oever. Inmiddels is het donker geworden. Bij het aanvaren van de sluis de stootwillen overboord en de zeilen naar beneden. De sluis gaf groen dus ik kan snel naar binnen. De Pretender en nog een aantal andere boten liggen al in de sluis. Na het schutten blijven een aantal boten aan de buitenzijde liggen. Grote twijfel slaat toe, ook blijven of doorgaan naar Texel. Toch maar door, het is pas 20.00 uur, wat ik te vroeg vind om te stoppen. Het eerste deel op het wad is deels te bezeilen, het stuk richting Den Helder moet ik kruizen. Op een gegeven moment hoor ik een klap, volgens mij zit ik aan de groene zijde van de vaargeul. Naar later blijkt zat ik echter aan de rode kant, gezien de rode vlekken op mijn blauwe romp. Rond 24.00 uur meer ik af in Oude Schild. De Balder loopt 1 uur later ook binnen. Snel naar bed, ik ben toe aan een goede nachtrust.

Zondag 19 oktober

Om 07.00 uur opgestaan, ontbeten en opzoek naar de Havenmeester voor een stempel. Deze is nog niet aanwezig, dus ga ik op zoek naar een pinautomaat voor het broodnodige bonnetje. Om 08.00 uur los en op zeil naar buiten, de stroom loopt mee. Via Kornwerd door de Paardehoek is voor mij geen optie met een diepgang van 2.15 mtr. Achteraf bleek dat er genoeg water stond, maar ja dat is achteraf. Op de Boontjes is voldoende water. Bij Harlingen richting de Zuidmeep. Aan het eind van de Blauwe Slenk kom ik weer veel mede singlehanded zeilers tegen die richting de verplichte ankeropdracht gaan. Nabij de Noordmeep 17 ligt de Balder al voor anker. Het zeil er af, vlug naar voren en het anker over boord en ik lig vast. Na 2 verplichte uur het anker weer op. Het anker zit zo vast als een huis, er is heel wat motorgeweld voor nodig om hem los te krijgen. Het anker moet ik met de hand weer binnen zien te krijgen, ik heb namelijk op de stekker van de bediening van de ankerlier gestaan en die doet het dus niet meer. Na ca. 10 minuten is hij eindelijk los en kan ik verder. Met de stroom mee door de Noordmeep naar Vlieland. Tot de aanloop is dit goed te bezeilen. Het laatste stuk is het wind en stroom tegen. Met vele medezeilers kruizen naar de ingang van de haven. Om een aanvaring te voorkomen, moet ik nog even de motor starten; het gaat gelukkig goed. Op de motor gelijk bij de ingang afgemeerd naast een vissersschip, met behulp van een paar handjes meer lukt dit aardig. De zaken opruimen, nog een borrel en op tijd naar bed. Voor de volgende dag word er een hoop wind voorspeld.

Maandag 20 oktober

Joke belt al om 08.00 uur om mij te feliciteren met mijn 54^ste verjaardag. Ze had een grote tas meegegeven met diverse cadeautjes. Na het betalen van het ‘te dure’ havengeld en het verkrijgen van de benodigde stempel ga ik op weg naar Lemmer. De wind is rond kracht 7 uit het zuidwesten met uitschieters naar 8. Op een gegeven moment gaf mijn windmeter 39 knopen aan. Op een paar slagen na was het tot Harlingen goed te bezeilen. Op de Boontjes was er geen doorkomen aan, de wind en de stroom tegen. Je neemt steeds meer risico om langere slagen te kunnen maken. Op een gegeven ogenblik toch iets te ver door en ja, vast. Snel even de motor bij en ik was weer los. Na ca. 4 uur over de Boontjes te hebben gedaan ben ik eindelijk in Kornwerd. De sluis ging al snel draaien, zodat we snel weer op het IJsselmeer verder kunnen. Na de sluis lag Heinjo van de Cras factus est. Voor hem was het tijd om even te eten en zo te zien om wat kleren te drogen.

Ik was blij weer op het IJsselmeer te zijn, hier heb je de ruimte om zelf te bepalen wanneer je overstag gaat. Na een flink aantal slagen kon ik om 19.00 uur ruimer gaan varen ik ben voorbij het Vrouwenzand. De laatste 10 mijl naar Lemmer was ruim bezeild en was er weer rust op de boot en tijd om iets warms te eten te maken.

Om 21.30 uur afgemeerd in Lemmer, iets verder dan de Poepsteiger op een kort stukje kopsteiger, maar genoeg om de nacht door te brengen. Nog even de wal op voor een stempel of een bonnetje te scoren. Klaas van de Pretender lag iets verder op. Om 23.00 uur kon ik naar bed.

Dinsdag 21 oktober

Op 06.30 uur ontbijten en los om 07.30 uur, even de motor bij tijdens het zeilhijsen, dan met een paar slagen het gat van Lemmer uit. De wind is 5 –6 WZW. Eerst een flinke slag richting de Steilebank, daar overstag richting Lelystad om via de sluizen richting Pampus te zeilen. De sluispassage gaat redelijk snel, ik kon mee met een paar vrachtvaarders. Op het Markermeer is de wind zo nu en dan meer westelijk. Als ik in de kajuit ben stopt de stuurautomaat er op eens mee, de boot loeft op, gaat overstag. Doordat de fok bak blijft staan volgt er een onvermijdelijke klapgijp. Nadat ik de boot weer op koers heb gebracht zie ik dat er 2 zeilkarren stuk zijn en dat er één zeillat uit zijn houder is geschoten. Het grootzeil naar beneden gehaald om verder schade te voorkomen. Op de fok verder, gaat iets minder snel, maar ik kom er wel. Om 16.30 uur rond ik Pampus en wederom kom ik de Balder tegen, deze zit ca. 10 minuten achter mij. Nu nog het laatste rak naar de finish. Om 18.00 uur is het tijd om wat eten op te warmen, het smaakt me. Het vaart voor de wind zo rustig dat ik alle tijd heb om ook de afwas nog even weg te werken. Om ca. 20.30 uur ga ik door de sluis, nu nog even op de fok naar de Marina van Lelystad, waar ik om 21.30 uur vastleg. Even later komt ook Henri aan. Hij komt nog even bij mij aan boord. Even later komt ook Klaas waarna wij met z’n 3-tjes, onder het genot van een biertje, de ervaringen en belevenissen van de afgelopen dagen uitwisselen. Ik vond het een zware tocht, dit was voor mij de 3^e Singlehanded en de 1^e die ik helemaal uitvaar. Dat het zwaar was werd ook door Klaas en Henri ervaren.

Henri bedankt voor de organisatie van de Singlehanded. Ik heb vaak gedacht: waar ben ik mee bezig, dit doe ik nooit meer. Maar nu, woensdagochtend 22 oktober, denk ik daar al weer anders over. Waarschijnlijk ben ik er in 2009 weer bij!

Groet,

Henk Doornbos

Bluenose