Het single handed verslag 2008 van Bo, een victoire 1044. Schipper Willem van Olst
Zaterdag 14.00 uur: de start
14.15 uur west tot zuidwest 4a5 boufort, actueel zuidwest 5
15.15 uur
16.15 uur
17.15 uur
15.00 uur Er is een opkomst van ongeveer 35 schepen en er zijn er veel bij die prima een single handed kunnen varen. De windvoorspelling voor de komende dagen is gunstig, niet te weinig en misschien vanaf maandag toenemend tot hard.
Na de start ( dus na het dringen om een enveloppe) werd er massaal Medemblik gekozen, het maakt niet veel uit of je groot of klein bent als je maar goede zeilen hebt. De Malzwin en de Clever sluiten aan bij de eerste groep om een stempel te halen in Medemblik.
De zeiltijd is op 38 uur 13 minuten en 13 seconden geschat, als je bij de besten wilt horen moet je nu eenmaal een scherpe tijd hebben en die getalletjes 13 zijn voor de gijn, of ze voorspoed of ongeluk brengen daar geloof ik niet in.
17.00 uur Uit Medemblik en een paar honderd meter uit de haven ligt er een blauwe romp met een complete mast over board, ik kan niet zien of het er een van onze club is. De KNRM die net speels is uitgevaren keert al snel om om daar assistentie te verlenen.
Er waren er ongeveer zeven voor mij in Medembik. Door een dramatische start, ik kon niet kiezen eerst Lemmer of rechtstreeks naar den Oever?, het werd met de meute mee. Eerst nog een fout waipointje en ik ging bijna over de staart. Ik moest blijkbaar eerst in slingeren ( op gang komen) maar toch in de haven van Medemblik 3 man ingehaald en door naar Den Oever waar ik oveernacht.
Zondag vanaf Den Oever:
05.30 uur IJsselmeer 6bf
09.30 uur Wadden zuidwest 4a5 bf later 5a6 bf avond 6a7 bf
15.30 uur Brandaris zuidwest 6 tot 7 met een waarschuwing van 7 bf
17.30 uur
De wekker loopt om vijf uur af en ik ben voor half zes weg om het laatste beetje stroom mee pakken en op het eind in het gat van de stier een beetje stroom tegen te hebben voor lief nemen. Stempelen in Oude Schild en om twaalf uur in de paardenhoek zijn dat is mijn strijdplan. En zo ging het ook, Bram en Gerrit Mensink gingen voor mij uit vanaf Oude Schild. Gerrit zijn Malzwin liep prima met Bram mee door het Scheurrak, ik kwam redelijk kort achter Bram maar eenmaal in het Inschot mochten we alleen zijn spiegel nog zien.
Ik koos de Noordmeep, Henri en Bram de zuidmeep. Met veel zeil op en voor de wind naar de nom 17 en daarom ging het daar fout, even snel reven na de ton maar dat duurde te lang en ik kwam aan de grond, te veel vertlijerd, balen. Bij de ton leek het wel een parkeerterrein voor boten.
In de Zuidmeep precies op de coordinaten geankerd en twee uur later weer weg.
We komen met z,n allen bij Vlieland aan, allemaal even opkruisen in de Vliesloot, Bram prikt met zijn achttien meter beest keurig onder zeil tussen de havenhoofden.
En met z,n allen lagen we daar binnen, pal voor de havenuitgang.
Maandag vanaf Vlieland:
9.30 uur Waarschuwing 7 bf zuidwest 5a6 bf later 6a7bf
11.30 uur
13.30 uur voor de nacht west 5a6 bf.
16.15 uur zuidzuidwest 5a6 bf later met regen
17.15 uur
18.15 uur zuidwest 5a6 bf draaiend west.
Ik hoef er niet vroeg uit, we moeten zorgen dat we na twaalf uur bij de Boontjes zijn want dan hebben we daar niet veel stroom meer tegen en kunnen we met vloed tegen de wind in kruisen naar Kornwerd.
Het werd wel 30 keer overstag maar voldaan kom ik van het wad af en kan zo door de sluis in.
16.00 uur:
Op het IJsselmeer is het klote, opkruisen en er staat een vervelende golfslag, Henri en de Elan 40 “Bleunose” kan ik niet bijhouden in de twaalf mijl naar het vrouwenzand, het wordt drie en een half uur. Henri gaat naar Stavoren, de Elan gaat voor me uit naar Lemmer. Vlak voor Het Vrouwenzand gaat de genoa er weer op in plaats van het kotterzeil er voor de wind gaat het onder de Friesche Flaak door.
20.30 uur;
Bij de Steile Bank kom ik zeven strontrace zeilers en twee vrachtschepen tegen en zon tweehonderd meter voor het laatste schip gaat het mis, een windvlaag van 35 knopen en Bo steekt de kop in de wind. Twee zorgen, de genoa er af en dat schip ontwijken, ik draai 180 graden en met een enorm geklapper moet ik de genoa op de voorstag lieren! Het lukt maar net, wel angstige momenten. Op het grootzeil met een rif gaat het verder en ik blijf vijf en een halve knoop lopen.
Zonder zeil drijf ik voor de wind bij jachthaven de punt om de hoek en opdraaiend met de kop in de wind meer ik daar af.
Het is 22.00 uur en ik moet alleen nog een stempel halen, twintig minuten lopen om het industrie terrein heen en twintig minuten weer terug en om vijf minuten voor middennacht ga ik de kooi in.
Dinsdag vanuit Lemmer:
08.15 uur westzuidwest 4a5 bf regen later buien waarschuwing 6 bf
10.15 uur
11.15 uur
14.15 uur
17.15 uur
19.15 uur westzuidwest 4a5 bf later zuidwest 3a4 bf.
De Wekker loopt om 08.00 uur af en ik heb lekker lang geslapen.
08.35 uur. Als ik aan het optuigen ben gaat Bram al weer weg en komt Henri binnen
09.30 uur. Opkruisen dat gat uit met drie Hattemmers, Bram laat me zijn spiegel zien en Gerrit met zijn Malzwin zit achter me. Gerrit doet het ook heel goed en als er een publieksprijs mocht zijn dan is die wat mij betreft voor Gerrit.
Als we uitgekruist zijn en onder de Friesche Flaak doorgaan blijft Gerrit achter, hoog aan de wind komen we weer bij het vrouwenzand waar we overstag gaan, Bram gaat iets te laat overstag en zodoende is hij me bij Enkhuizen slechts tien minuten voor. Door een gunstige schutting voor mij en het slecht op gang komen van de Baldr kom ik hem heel even voor om hem op de foto te kunnen zetten.
Het is prachtig zeilweer en Pampus is goed te bezeilen. Ik denk nog even terug aan zondagavond, zondagavond bij Bram aan board gegeten, hij heeft genoeg bestek voor een hele groep en hij heeft lekker gekookt.Ook zondagavond veel kritiek gehad van de drie musketiers, over de gekozen route, we hadden eerst naar Lemmer moeten gaan in plaats van eerst naar Medemblik. Zij gingen er met zuidwest in en uit en nou eh- dan kan de rest dat dan twee dagen later toch ook?
Na het ronden van pampus zie ik Harry Vogel snel naderbij komen richting pampus, maar voor de wind blijft hij toch achter.
Bram was zeven minuten eerder bij Pampus maar daarna gaan we voor de wind die ook nog eens inzakt en dan is Baldr niet op z,n best en tergend langzaam kom ik hem weer voorbij. Door het lange wachten voor de sluis van Leliestad kan de Vogel ook aansluiten.Na de Sluis nog een sprintje naar Flevo Marina fanatiek ook nog even het grootzeil er weer bij, Harry roept “ fanatiekeling!”, maar ik ben hem in dat sprintje wel vijf minuten voor. De strijd is gestreden.