Verslag van de (32^e) Singlehanded 18 – 22 oktober 2008

Dagboek van een twijfelaar

Dag 1: zaterdag 18 oktober

De start van de Singlehanded begint altijd met een wat zenuwachtig “knoop-in-de-maag”gevoel. Wat zal het weer doen, blijft alles heel, hoe is de nacht, met name de eerste weer op het Wad. Het beste is maar gewoon te vertrekken. “En nu opgedonderd…” zei Reid in lang vervlogen tijden. En zo is het. Het begint rustig. Medemblik is bezeild en er wordt gestempeld en de brief gepost. Geen twijfel, nu door naar Den Oever of Texel. Eerst maar door. Om 20:00 is het donker. Ik vaar achter het lichtje van de Fram. Tijd voor Struik in de pan. Dan toetje en koffie. Heerlijk! Na de sluis de eerste echte twijfel: door of stoppen? De wind is W en dat betekent alles kruisen. Ik besluit morgenvroeg te vertrekken. Beslissen = twijfel wegnemen. Een rustige nacht daar in Den Oever. Tocht nog even voorbereiden. Het moet lukken om morgenavond op Vlieland te zijn. Alleen nog even die rottige Meep in en ook nog voor anker… Geen twijfel, doorgaan.

Dag 2: zondag 19 oktober

Om 04:45 gaat de wekker. Het is fris, maar het belooft een prima zeildag te worden. Het doel is Vlieland via de Meep NM17/ZM10. Zo kom je nog eens ergens! Vertrek om 05:30. Een paar keer raak ik buiten de tonnenlijn in het Visjagersgaatje. Zie opeens 1.70 m op mijn dieptemeter! Beter opletten. Kruisen naar het Gat van de Stier en naar Texel. Daar is het altijd makkelijk, ruim binnenvaren. Stempel bij de havenmeester is snel gehaald en we zijn weer op weg. Door naar de Meep. Eerste twijfel vandaag: ben ik voor het donker uit de Meep? Die is onverlicht en dat heb ik liever niet! Het gaat snel en met een lopende stevige wind gaat om 15:20 voor het eerst het anker erin. Lig je net, blijkt het niet te houden. Alle lijn en ketting er weer uit en opnieuw. Nu met succes en om 15:30 rust in de tent. De wind neemt toe, maar het ligt opvallend rustig. Eindelijk zijn de 2 uur voorbij. Wel lekker kopje soep, appel, banaan en sinaasappel (vitamine!!) en dus weer helemaal fris. Gelukkig is het nog licht en we schieten door de Noord Meep met stroom mee. Er ontstaan buien en een beetje twijfel of Vlieland wel het doel wordt ontstaat. Toch zeilt het heerlijken in het donker ontstaat er een 24-Uurs gevoel in de Vliesloot. Iedereen moet daar kruisen. Om 20:00 vast aan een kopsteiger. Niet handig aan lagerwal, maar dat zien we morgen wel weer. Beetje twijfel over morgen gezien de verwachting Z/ZW 7. Toch nog even op pad voor een echte stempel in het dorp. Dat lukt en het staat leuker dan een pinbonnetje. Terug langs de deels onverlichte weg naar de haven fluit er inmiddels een harde wind. Oef, wat wordt dat morgen?

Een onrustige nacht door gefluit van de wind. Ik kijk 10 keer op KNMI.nl en Windguru. Het komt echt die wind morgen.

Dag 3: maandag 20 oktober

Om 07:00 wakker. Niet voor de eerste keer. De stootwillen piepen, de genuaschoot slaat en we schommelen. Eerst maar eens onder de douche en liggeld betalen. Ik twijfel over het vertrek. Bij de havenmeester wordt overlegd door andere deelnemers. Terug naar de boot in de zon neem ik de beslissing om toch te gaan. De zon schijnt immers en nu niet vertrekken betekent onherroepelijk uit de wedstrijd. Alles klaargemaakt en een aardige buurman helpt met het vertrek. Keurig op de achterspring van de steiger. Dubbel rif in het grootzeil zat er nog in en om 10:10 ben ik weg. Het gaat snel. In de Vliestroom worden driftig slagen gemaakt. Dan zie ik dat twee leuvers uit het grootzeil het hebben begeven. Als de rest maar blijft zitten… Kort daarna springt het keukenkastje open en de hele potten en pannen bende vliegt eruit. Lekker laten liggen tot straks. Ik maak me zorgen om het grootzeil, maar tot de Blauwe Slenk blijft alles verder heel. Harlingen komt in zicht! Nog even probeer ik door te zetten naar Kornwerd, maar het is zinloos om tegen de stroom in te kruisen. Dus dan maar een uurtje schoon schip maken en een soepje in Harlingen. In de werkhaven vast en rust voor een uurtje. Het grootzeil wordt gerepareerd en de rotzooi opgeruimd. Dan vertrek ik naar Kornwerderzand. Wat een kruisark! Vervolgens doe ik een half uur over het aanleggen aan de wachtsteiger! Dan rust, opruimen en koffie. Hier blijf ik vannacht. Voldaan kan ik terugkijken op deze dag, Hard gewerkt, maar met succes.

Dag 4/5: 21 en 22 oktober

Weer op het IJsselmeer om 06:30. Bewolkt en zelfs regen. Het venijn zit in de staart. Je denkt dat je er bijna bent maar eigenlijk begint het pas! Aan de wind voorbij Stavoren. Reven eruit en een race naar Lemmer. De steiger bij Friese Hoek is vrij. Stempelen gaat snel, maar ik maak slordig los en kom voor de wind de haven in… De wind is iets afgenomen, maar wat een “gehak” op het IJsselmeer. Een echte “klotsbak” na de Waddenzee. Volhouden maar en Lelystad komt in zicht. De zon is er bijgekomen en ik voel me moe. Eerst maar eens door de sluis. De wind blijkt W te zijn dus een goede keus achteraf. De eerst mijlen gaan voorspoedig, maar rond 19:00 valt de wind weg en komt van alle kanten terug. Ik vaar op met de “Mantelrob”. Heel veel overstag en dan is de wind ZO! Dat helpt me om de rots Pampus heen. Terug gaat de spi erop en dat helpt. Om 03:00 bij de sluis, maar er is zoveel licht dat ik de sluiswachter heb gevraagd waar de invaart is! Laatste stukje op de Genua en om 03:40 victorie! Geen twijfel: een echte bikkeltocht!

Meevallers:

- Het weer: zon en weinig regen

- Tocht Vlieland – Harlingen

- Wind: kracht en richting: zonder wind kom je er niet!

- Spinakeren ’s nachts

- Aanleggen op Vlieland

- Het schip: houdt zich prima, ondanks haar 34 jaar

- Koelkast hoeft niet aan

Tegenvallers:

- Leuvers uit grootzeil op de Vliestroom

- Zere vingers

- Altijd: ankeren, in het bijzonder in de Meep

- Tocht Lelystad – Pampus vv.

- Nat dekbed na tocht Vlieland – Harlingen

Jaap Verkerk a/b “Stella Filante”